Vehículos chinos para importadores y concesionarios | Cotizaciones FOB / CIF|Revisión previa al embarque · Documentos de exportación · RoRo y contenedor
Precio de referencia (USD)$34,500Sujeto a disponibilidad en tiempo real. El precio final y el Incoterm (p. ej., FOB o CIF) se confirman en su cotización por escrito.
Año
2025
Motor
Autonomía extendida, 154 hp, L4
Transmisión
Transmisión de una velocidad para vehículos eléctricos
sailing Envío RoRo o en contenedor; ruta confirmada en su cotización
fact_check Revisado antes de la carga; fotos/video a solicitud
description Documentos de exportación para su embarque
directions_car Especificación del mercado chino (LHD). Verifique la homologación local — Preguntas frecuentes
Descripción
El Li Auto L6 Max (4925x1960x1735 mm, distancia entre ejes de 2920 mm) es un SUV mediano eléctrico de autonomía extendida con un interior espacioso. Su extensor de autonomía 1.5T (113 kW), la batería de 36.8 kWh y el sistema de tracción integral con doble motor de 300 kW le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, con 182 km de autonomía eléctrica WLTC y 1160 km de autonomía combinada. El sistema AD Max 4.0, con radar láser de 128 líneas, 5 radares de ondas milimétricas, 12 sensores ultrasónicos, 11 cámaras HD y dos chips NVIDIA Orin-X (508 TOPS), ofrece asistencia avanzada. En el interior hay dos pantallas LCD 3K de 15.7 pulgadas, chip Snapdragon 8295P y sistema de sonido 7.3.4 de 19 altavoces, con suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo de cinco enlaces (CDC) que garantizan una marcha suave.
El Li Auto L6 Max cuenta con extensor de autonomía 1.5T, batería de 36.8 kWh y sistema de tracción integral con doble motor de 300 kW; acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, con 182 km de autonomía eléctrica WLTC y 1160 km de autonomía combinada. Su sistema AD Max 4.0 (radar láser de 128 líneas, 5 radares de ondas milimétricas, 12 sensores ultrasónicos, 11 cámaras HD, dos chips NVIDIA Orin-X, 508 TOPS) ofrece asistencia avanzada. En el interior hay dos pantallas LCD 3K de 15.7 pulgadas (Snapdragon 8295P), sistema de sonido 7.3.4 de 19 altavoces y asientos de cuero Nappa (calefacción/ventilación/masaje), con suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo de cinco enlaces (CDC) que garantizan una marcha suave, y una carrocería de 4925×1960×1735 mm (distancia entre ejes de 2920 mm) muy espaciosa.
Especificaciones
Resumen
Marca
Li Auto
Modelo
Li Auto L6 2025 Max Edición Smart Refresh
Año
2025
Segmento
SUV medianos y grandes
Tipo de energía
Autonomía extendida
Autonomía eléctrica WLTC (km)
182
Autonomía eléctrica CLTC (km)
212
Tiempo de carga rápida de la batería (horas)
0.33
Tiempo de carga lenta de la batería (horas)
6
Rango de capacidad de carga rápida (%)
20-80
Rango de capacidad de carga lenta (%)
0-100
Estructura de la carrocería
SUV de 5 puertas y 5 plazas
Largo × ancho × alto (mm)
4925*1960*1735
Velocidad máxima (km/h)
180
Consumo combinado WLTC (L/100 km)
0.72
Consumo con carga mínima de batería (L/100 km) WLTC
6.9
Consumo equivalente en combustible (L/100 km)
2.39
Consumo combinado gasolina-electricidad (L/100 km)
3.17
Carrocería y dimensiones
Puertas
5
Largo (mm)
4925
Ancho (mm)
1960
Alto (mm)
1735
Distancia entre ejes (mm)
2920
Ancho de vía delantero (mm)
1696
Ancho de vía trasero (mm)
1704
Altura libre mínima al suelo a plena carga (mm)
148
Altura libre mínima al suelo sin carga (mm)
180
Ángulo de ataque (°)
20
Ángulo de salida (°)
21
Ángulo de ataque longitudinal (°)
17.7
Pendiente máxima superable (%)
40
Ángulo máximo de ascenso (°)
21.8
Radio de giro mínimo (m)
5.9
Profundidad máxima de vadeo (mm)
500
Estructura de la carrocería
SUV
Tipo de apertura de puertas
Puerta batiente convencional
Capacidad del tanque de combustible (L)
60
Capacidad del maletero (L)
751
Coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd)
0.269
Tren motriz
Motor
Autonomía extendida, 154 hp, L4
Transmisión
Transmisión de una velocidad para vehículos eléctricos
Tipo de combustible
Autonomía extendida
Tipo de energía
Autonomía extendida
Tecnología específica de la batería
Utiliza materiales ignífugos y tecnología de protección contra fuga térmica
Sistema de refrigeración de la batería
Refrigeración líquida
Autonomía eléctrica WLTC (km)
182
Autonomía eléctrica CLTC (km)
212
Autonomía combinada WLTC (km)
1160
Autonomía combinada CLTC (km)
1390
Capacidad de la batería (kWh)
36.8
Consumo eléctrico cada 100 km (kWh/100 km)
21.1
Carga rápida
Compatible
Plataforma de alto voltaje (V)
400
Tiempo de carga rápida de la batería (horas)
0.33
Rango de capacidad de carga rápida (%)
20-80
Tiempo de carga lenta de la batería (horas)
6
Rango de capacidad de carga lenta (%)
0-100
Ubicación del puerto de carga lenta
Lateral trasero derecho del vehículo
Ubicación del puerto de carga rápida
Lateral trasero derecho del vehículo
Potencia de salida para suministro externo (kW)
3.5
Valor mínimo admisible para descarga externa (%)
20
Seguridad y tecnología
Control electrónico de estabilidad (ESC/ESP/DSC, etc.)
1 / 9
