Importar autos chinos a Costa Rica

Puertos de entrada y envío desde China

Puerto Caldera, en la costa del Pacífico, es la principal entrada de Costa Rica para las importaciones desde Asia, incluidos los vehículos. La carga de Asia suele transbordarse en México o Panamá antes de llegar a Caldera, porque la terminal no puede recibir los buques más grandes^[4]. En el Caribe, la Terminal de Contenedores de Moín, operada por APM Terminals, también incluye vehículos nuevos y usados entre sus importaciones^[4].

Desde China, los vehículos viajan en buques RoRo o dentro de contenedores. La opción y el puerto costarricense más convenientes dependen de la cantidad, del tamaño de los vehículos y de los itinerarios de los buques al momento de reservar. Confirmamos el puerto de carga, la ruta y el plazo estimado en su cotización por escrito, en lugar de publicar tiempos de tránsito fijos.

Los vehículos del mercado chino tienen el volante a la izquierda y los eléctricos usan el estándar de carga GB/T; verifique los equipos de carga y adaptadores para su mercado.

Reglas de importación que debe revisar

• Posición del volante: la ley de tránsito de Costa Rica prohíbe importar vehículos con volante a la derecha para inscribirlos y no acepta conversiones; la aduana verifica la posición del volante antes de liberar el vehículo^[1]. Los vehículos del mercado chino traen el volante a la izquierda de fábrica.
• Vehículos inscritos en el extranjero: si un vehículo de primer ingreso estuvo inscrito en otro país, el importador presenta el título de propiedad y una declaración jurada notarial, con el kilometraje, durante la nacionalización; los vehículos declarados pérdida total no se pueden inscribir^[1].
• Vehículos eléctricos: según la Ley 9518 reformada por la Ley 10209, los eléctricos nuevos y los usados de hasta cinco años reciben una exoneración parcial del IVA, del impuesto selectivo de consumo y del impuesto sobre el valor aduanero, que disminuye cada año; la exoneración del impuesto a la propiedad de vehículos es del 20% en 2026 y termina a partir de 2027^[2].
• Cambio pendiente: en septiembre de 2026 el Gobierno presentó el proyecto de ley 25.797, que derogaría las exoneraciones para eléctricos de la Ley 9518 antes de que termine el calendario actual en 2034^[3]. Revise el estado del proyecto antes de cotizar un pedido de eléctricos.
• Híbridos y vehículos a gasolina: los aranceles e impuestos dependen de la clasificación arancelaria y del valor aduanero. Su agente aduanero puede calcular el total antes de que usted haga el pedido.

info Las reglas y las tasas cambian. Los compradores deben confirmar las reglas vigentes con su agente de aduanas antes de hacer un pedido. El despacho de importación, los aranceles y la inscripción corren por cuenta del comprador o de su agente.