Guía de mercado · Paraguay

Importar autos chinos a Paraguay

Paraguay no tiene salida al mar, pero está conectado con el Atlántico por la hidrovía Paraguay–Paraná. La carga de ultramar suele transbordarse en un puerto del Río de la Plata y subir por el río hasta terminales cercanas a Asunción. Paraguay tiene además una de las exoneraciones fiscales más amplias de la región para eléctricos e híbridos, que hoy está en revisión.

En resumen

  • Ruta

    Buque oceánico a Buenos Aires o Montevideo y luego servicio fluvial a terminales como las de Villeta[4][5]

  • Volante

    Para circular en Paraguay, el volante debe estar a la izquierda o reubicarse a la izquierda[1]

  • Vehículos usados

    Ley 4333/2011: prohibidos los usados de más de 10 años[1]

  • Eléctricos e híbridos

    Ley 6925/2022: exoneración de aranceles e IVA para eléctricos e híbridos nuevos[2]

Puertos de entrada y envío desde China

Paraguay movió unos 180,000 TEU de importación y exportación por vía fluvial en 2024, y cerca del 80% de su carga en tránsito que antes se transbordaba en Montevideo ahora se atiende en Buenos Aires, según el Centro de Agentes Marítimos del Paraguay[4]. Las terminales fluviales de Villeta, al sur de Asunción, reciben esta carga; en 2025, por ejemplo, Puerto Seguro Fluvial descargó buses eléctricos que llegaron por la hidrovía[5].

Para autos desde China, las opciones prácticas son contenedores transbordados a barcazas fluviales o RoRo hasta un puerto del Río de la Plata con transporte posterior por río o carretera. Las condiciones de navegación de la hidrovía, por ejemplo en el Paso Bermejo, pueden retrasar las llegadas[5], por lo que confirmamos la ruta y el plazo estimado al cotizar.

Los vehículos del mercado chino tienen el volante a la izquierda y los eléctricos usan el estándar de carga GB/T; verifique los equipos de carga y adaptadores para su mercado.

Reglas de importación que debe revisar

  • Volante: la ley paraguaya no distingue por la posición original del volante, pero para circular en Paraguay el volante debe estar a la izquierda o reubicarse a la izquierda[1]. Los vehículos del mercado chino ya traen el volante a la izquierda.
  • Vehículos usados: la Ley 4333/2011 prohíbe importar usados de más de diez años, contados desde el año de fabricación[1]; algunos fallos judiciales han otorgado excepciones en casos puntuales[1]. Los vehículos nuevos no se ven afectados.
  • Eléctricos e híbridos: la Ley 6925 de 2022 exonera por diez años de aranceles e IVA la importación y venta de vehículos eléctricos nuevos, incluidos los híbridos que usan un motor eléctrico como una de sus fuentes de energía. También los exonera de la patente, desde el 100% el primer año hasta el 20% el quinto[2].
  • Cambio propuesto: el 25 de septiembre de 2026 la DNIT informó que el Ejecutivo enviará al Congreso un proyecto que reemplaza la exoneración total por tasas reducidas, comenzando con un IVA efectivo del 5% y un arancel del 10% y llegando a un IVA del 10% y un arancel del 20% en 2032[3]. Si está cotizando eléctricos o híbridos para Paraguay, consulte el estado del proyecto con su despachante.

Las reglas y las tasas cambian. Los compradores deben confirmar las reglas vigentes con su agente de aduanas antes de hacer un pedido. El despacho de importación, los aranceles y la inscripción corren por cuenta del comprador o de su agente.

Inventario

Vehículos recomendados para Paraguay

La Ley 6925 abarca tanto eléctricos como híbridos. Estos modelos de autonomía extendida, eléctricos e híbridos son de nuestro inventario actual.

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Cómo funciona el pedido

¿Planea un pedido para Paraguay? Envíenos los modelos, la cantidad y la ruta de su preferencia (vía Buenos Aires o Montevideo). Le respondemos con una cotización FOB o CIF por escrito.

Pago: transferencia bancaria T/T, anticipo del 20% y el 80% restante cuando los vehículos llegan al puerto chino, antes del embarque de exportación. Pedido mínimo: un contenedor por pedido.

Los precios, el Incoterm y la opción de envío se confirman por escrito antes de que usted pague cualquier monto. Cómo comprar · Preguntas frecuentes

Fuentes

Fuentes públicas consultadas el 28 de septiembre de 2026. Esta guía es información general, no asesoría legal ni aduanera.

  1. Ley 4333/2011 sobre importación de vehículos usados (BACN); CADAM sobre excepciones judiciales · CADAM
  2. Ley 6925/2022 de incentivos al transporte eléctrico (BACN)
  3. ABC Color (25 de sept. de 2026): proyecto de la DNIT sobre impuestos a los eléctricos
  4. Paraguay Fluvial (marzo de 2025): la carga en tránsito pasa de Montevideo a Buenos Aires
  5. Paraguay Fluvial (marzo de 2025): vehículos descargados en Puerto Seguro Fluvial, Villeta

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